炒股，大多数人看见有人炒股票挣钱了都非常想试试，但是要做好股票交易，真的是很困难的一件事情，所以有朋友在问如何做股票这个问题，小编真的不知道如何说起，因此写了《钕铁硼磁材》这篇文章，从基本的知识开始学习吧！
钕铁硼磁铁和铁氧体磁铁的区别主要有以下几点：1.铁氧体磁铁性能不如钕铁硼。2.价格上.铁氧体的要比钕铁硼磁铁便宜很多。3.钕铁硼磁铁耐温很好，而普通的钕铁硼通常只能80度，超过了这个工作温度就会出现退磁情况。4.铁氧体稳定性非常好，它本身是氧化物，很稳定，钕铁硼是合金，及其容易氧化、必须做涂层保护。
铁氧体磁铁是一种具有铁磁性的金属氧化物。就电特性来说，铁氧体的电阻率比金属、合金磁性材料大得多，而且还有较高的介电性能。铁氧体的磁性能还表现在高频时具有较高的磁导率。因而，铁氧体已成为高频弱电领域用途广泛的非金属磁性材料。属于非金属磁性材料，是三氧化二铁与其他一种或多种金属氧化物的复合氧化物(或正铁酸盐)。磁力通常为 800-1000高斯，常应用于音箱、喇叭等器械。
钕铁硼磁铁的优点是性价比高，具良好的机械特性;不足之处在于居里温度点低，温度特性差，且易于粉化腐蚀，必须通过调整其化学成分和采取表面处理方法使之得以改进，才能达到实际应用的要求。钕铁硼属于第三代稀土永磁材料，具有体积小、重量轻和磁性强的特点，是目前性能价格比最佳的磁体，在磁学界被誉为磁王。高能量密度的优点使钕铁硼永磁材料在现代工业和电子技术中获得了广泛的应用。在裸磁的状态下，磁力可达到3500高斯左右。
公司简介
金力永磁成立于 2008 年 8 月，公司专注于高性能钕铁硼永磁材料的研发、生产和销售，现已具备全产品生产能力，具体涵盖产品研究与开发、模具开发与制造、坯料生产、成品加工、表面处理等各环节。公司掌握毛坯生产和晶界渗透技术等核心技术，并根据应用领域的需求，配备生产、检验和研发设备，建立完善的生产工艺流程和质量管理体系。公司目前已批量供应 N56、56M、56H、54SH、54UH、50EH、45AH、38VH 等牌号系列高性能烧结钕铁硼磁钢，产品种类齐全，稳定性强，综合品质及性价比较高，被广泛应用于新能源 汽车 及 汽车 零部件、节能变频空调、3C、风力发电、节能电梯、机器人及智能制造、轨道交通等领域，并与各领域国内外龙头企业建立了长期稳定的合作关系。
核心观点
司是国内产量最大的高性能钕铁硼永磁材料厂家，在风力发电、节能变频空调、新能源 汽车 及 汽车 零部件等领域具有领先优势，在上述领域具有高市场占有率。公司在产品配方、生产工艺等方面拥有核心技术。 股票万1.2，基金万0.5。可关注公众号：爱理财的小橙子。了解更多福利哦 !公司产品质量稳定、生产效率高、交付能力强，与下游各领域顶尖客户建立了长期稳定的合作关系。 公司产能进入快速放量期。2025 年公司产能将提升至 40000 吨，公司的业务规模将进一步扩大，在产品品质、生产成本等方面的领先优势将得到强化。未来产能释放叠加行业高景气度，产品量价齐升，业绩进入加速释放期。
要点解读
公司是国内钕铁硼磁性材料龙头供应商，产业链完整、技术领先、成本优势显著
截至 2020 年年报，公司当前毛坯产能为 15000 吨，国内产能仅次于中科三环，包头基地规划毛坯产能 8000 吨，计划 2022 年公司毛坯产能达到 23000 吨，2025 年公司毛坯总产能达到 40000 吨。。对比同行业上市公司，2020年金力永磁坯料产能位居行业第二位，但公司领先的生产效率和交付能力使得公司成品产量居行业首位，产能利用率居前。产能规划方面，公司未来 2-3 年扩产产能在行业内最大，待赣州、宁波、包头项目达产后，毛坯产能有望升至行业首位。
得益于需求景气度，公司 2020 年以来盈利处于持续增长趋势，今年业绩前瞻乐观
2021 年前三季度公司营业收入 29.18 亿元，同比增长 80.5%，归属于上市公司股东净利润 3.51 亿元，同比增长 130.2%，扣非归母净利润 3.30 亿元，同比增长 132.2%，经营活动产生的现金流量净额 1.48 亿元。 2021 年前三季度，公司使用晶界渗透技术生产 4336 吨高性能稀土永磁材料产品，占同期公司磁钢成品总产量7850 吨的 55.24%，较上年同期增长 53.01%。公司新能源 汽车 及 汽车 零部件领域收入达到 6.59 亿元，较上年同期增长 225.93%；节能变频空调领域收入达到 10.83 亿元，较上年同期增长 81.16%；风力发电领域收入达 7.14亿元，较上年同期增长 10.83%。同时公司在 3C 领域加大规模化量产，在机器人及智能制造、节能电梯等领域的营业收入也有较高的增长。
公司已经成功切入全球主要新能车厂商、电机厂商磁材供应体系，未来产能扩张和业绩增长仍然处于快车道中
公司新能源 汽车 领域布局不断深化，收入占比已经从 2020 年的 13.48%提升至 21 年前三季度的 22.58%。公司产品已进入多个全球 汽车 行业头部公司供应链，是特斯拉、比亚迪、联合 汽车 电子等新能源 汽车 驱动电机的磁钢供应商，上汽集团、蔚来、理想 汽车 都是公司的最终用户，公司还是大众集团 MEB 纯电动平台项目配套的稀土永磁材料供应商，以及美国通用 汽车 公司 BEV3 全球电动车平台的稀土永磁材料的定点供应商。2016-2020 年公司新能源 汽车 及 汽车 零部件领域营收年均复合增速高达 43.4%。2020 年公司新能源 汽车 及 汽车 零部件领域收入达到 3.26 亿元，较上年同期增长 48.07%。公司 2020 年新能源 汽车 驱动电机磁钢产品出货量可装配新能源乘用车约 45 万辆，市场占有率 14%-15%。另外，公司于 12 月 4 日收到日本电产株式会社车载事业本部的《定点通知书》，公司成为其稀土永磁材料供应商。日本电产是海外老牌电机制造商，2030 年车载驱动电机规划超 1000万台。本次公司得到日本电产的定点，为其提供高性能稀土永磁产品，也从侧面说明公司的产品得到国际一线电机品牌认可。 当前公司烧结钕铁硼磁毛坯产能达 15000 吨，包头基地 8000 吨项目预计今年年底投产，2022 年产能达到 23000吨，此外公司在宁波投资建设年产 3000 吨高端磁材及 1 亿台/套组件项目，预计 2023 年底建成投产，进一步完善产业链布局，2025 年公司产能将提升至 40000 吨，公司的业务规模将进一步扩大，在产品品质、生产成本等方面的领先优势将得到强化。未来产能释放叠加行业高景气度，产品量价齐升，业绩进入加速释放期。
磁性
最强的
磁铁
是
钕铁硼磁铁
。
钕铁硼中含有大量的
稀土元素
钕、铁及硼，其
特性
硬而脆。由于
表面
极易被氧化腐蚀，钕铁硼必须进行
表面涂层
处理。表面化学钝化是很好的解决方法之一。钕铁硼作为
稀土永磁材料
的一种具有极高的
磁能积
和
矫顽力
，同时高能量
密度
的
优点
使
钕铁硼永磁材料
在现代工业和电子技术中获得了广泛应用，从而使仪器仪表、
电声
电机
、磁选磁化等设备的小型化、轻量化、薄型化成为可能。钕铁硼的优点是性价比高，具良好的机械特性；不足之处在于
工作温度
低，温度特性差，且易于粉化腐蚀，必须通过调整其
化学成分
和采取
表面处理
方法使之得以改进，才能达到实际应用的要求。
钕铁硼
磁性材料
，作为稀土永磁材料发展的最新结果，由于其优异的磁性能而被称为“磁王”。钕铁硼磁性材料是镨钕
金属
，
硼铁
等的
合金
。又称
磁钢
。钕铁硼具有极高的磁能积和矫力，同时高能量密度的优点使钕铁硼永磁材料在现代工业和电子技术中获得了广泛应用，从而使仪器仪表、电声电机、磁选磁化等设备的小型化、轻量化、薄型化成为可能。
钕铁硼永磁材料具有高能积，高矫顽力及良好的稳定性，适宜制造微型、高效的永磁器件。钕铁硼永磁材料有稀土金属钕32%，金属元素铁64%和非金属元素硼1%组成。
第三代稀土永磁钕铁硼是当代磁铁中性能最强的永磁铁。它的BHmax值是铁氧体磁铁的5-12倍，是铝镍钴磁铁的3-10倍;它的矫顽力相当于铁氧体磁铁的5-10倍，铝镍钴磁铁的5-15倍，其潜在的磁性能极高，能吸起相当于自身重量640倍的重物。
优点：
钕铁硼永磁材料具有高能积，高矫顽力及良好的稳定性，适宜制造微型、高效的永磁器件。它广泛用于电机、电声、磁吸、磁疗等
缺点：
钕铁硼磁铁的不足之处是其温度性能不佳，在高温下使用磁损失较大，最高工作温度较低。一般为80摄氏度左右，在经过特殊处理的磁铁，其最高工作温度可达200摄氏度。
由于材料中含有大量的钕和铁，故容易锈蚀也是它的一大弱点。所以钕铁硼磁铁必须进行表面涂层处理。可电镀镍(Ni), 锌(Zn), 金(Au), 铬(Cr), 环氧树脂(Epoxy)等。
常年与磁铁接触，对人体是无害的。但使用时要注意几点：一是磁性强时，注意手不要被夹住；二是防止超过其工作温度工作，各牌号不一样；三是钕铁硼材料脆，易碎，使用时要注意防摔碰。 如果是考虑找这款材料的话最好找靠谱一些的供应商，可以去寻材问料对比一下
1.要是在常温下使用钕铁硼是绝对的磁王,但是分很多性能.最高可耐温250度左右,但是价格将会十分昂贵.性能从N33-N35-N38-N40-N45-N48-N50目前国内最高性能已经突破N50.从33-50
同样大小的产品价格可能相差几十倍之多.当然,具体还是要看你需要的性能,形状,和一些具体的要求!如果产品工作温度在200度以上,那么最好使用铝镍钴或者钐钴磁铁.磁性方面比钕铁硼还是有差距的.但是另两种材料也比较昂贵,特别是钐钴.
2这个目前没有人具体算过,但是你可以用小一点的自己试.可以算出来的,不过可能需不小面积.30-50CM我感觉够戗,毕竟能达到100KG的排斥力,本身磁铁的体积就不小.而且目前没有什么材料能明显起到隔磁作用,如果你发现你就发大了!我也有很多客户遇到类似问题,但是最终还是改产品.
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3.上面我说了,因为我本身就是做磁铁的.我们发货给客户也很麻烦,因为磁材走不了空运,如果有东西能隔磁就能上飞机了,但是没有这材料.磁力线的穿透力太强,基本是没有办法完全屏蔽.少量还有可能,我们寄快递手机那么大一块磁铁,最后包的像行李箱那么大,才能走的出去.也有很多时候被机场安检扣下来了.
稀土永磁材料已经步入第四代研发阶段
第一代稀土永磁材料为钐钴永磁材料(SmCo5)，经过多年的研发和生产工艺的改进，目前第三代钕铁硼(Nd2Fe14B)永磁材料基本替代了第一、二代钐钴永磁材料，成为应用范围最广、发展速度最快、综合性能最优的磁性材料，是支撑现代电子信息产业的重要基础材料之一。与此同时，以稀土铁氮(Re-Fe-N系)和稀土铁碳(Re-Fe-C系)为代表的第四代稀土永磁材料正在研发阶段，预计未来有望走向大规模产业化应用。
我国已经成为全球第一大钕铁硼永磁材料生产国
据中国稀土行业协会公布的数据显示，2019年我国钕铁硼永磁材料产量为18.03万吨，同比增长9.6%，增速较2018年增长4.6个百分点，我国钕铁硼永磁材料产量快速增长得益于下游电子信息制造业等需求的快速增长。
与此同时，根据中国稀土行业协会公布的数据显示，2018年我国钕铁硼磁材产量为13.8万吨，占全球总产量87%，是产量全球第二的日本近10倍。我国已经成为全球最大的钕铁硼永磁材料生产国。
——以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国稀土永磁材料行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
希望大家读完《钕铁硼磁材》之后，对这方面的内容有一定的了解，如果你还有哪些疑问，欢迎在下方评论区留言
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